車上的 eco 功能就是汽車的經(jīng)濟(jì)駕駛模式。這一名稱由 Ecology（生態(tài)）、Conservation(節(jié)能)和 Optimization（優(yōu)化）合成而得。

其主要原理是在車輛行進(jìn)中，對(duì)自動(dòng)變速器擋位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、制動(dòng)以及變速器油溫等影響油耗的條件進(jìn)行綜合判斷和分析，由 ECU 控制單元算出最佳燃油量給發(fā)動(dòng)機(jī)做功，從而降低油耗。

ECO 分為主動(dòng)式和非主動(dòng)式。主動(dòng)式有按鍵，車主能自行選擇開啟，開啟后駕駛相關(guān)設(shè)置會(huì)改變，像相同油門踏板深度對(duì)應(yīng)更小的節(jié)氣門開度、變速箱換擋邏輯更側(cè)重經(jīng)濟(jì)性，有的車還會(huì)調(diào)整空調(diào)輸出功率。非主動(dòng)式?jīng)]有專門按鍵，只是起提醒引導(dǎo)作用，教你如何省油。

ECO 模式能有效降低油耗，以合理擋位控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，減少不必要燃油消耗。但在某些情況它不起作用，車速超 120 公里每小時(shí)，為優(yōu)先保證車速，節(jié)能模式失效。通常經(jīng)濟(jì)時(shí)速在 60 - 90 公里每小時(shí)，超太多 eco 模式就不節(jié)油了。

很多車主糾結(jié) eco 模式能否長(zhǎng)期開啟，擔(dān)心增加積碳。其實(shí) eco 模式不等于低轉(zhuǎn)速，它是通過更積極換擋降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)節(jié)油，不會(huì)因長(zhǎng)期低轉(zhuǎn)速導(dǎo)致燃燒不充分而積碳。

正確使用 eco 模式，大多數(shù)車是主動(dòng)式，有單獨(dú)開關(guān)按鍵。日常駕駛可開啟，但時(shí)速超 120 碼、停車怠速、在 N/P 擋及手動(dòng)模式，尤其爬坡時(shí)沒必要開，否則體現(xiàn)不出節(jié)油特點(diǎn)還影響動(dòng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）