如果您的駐車制動器出現(xiàn)故障，別著急，咱們一起來解決。

駐車制動器常見故障主要有制動效能不良、拉桿不能定位、發(fā)出異響等。

制動效能不良，表現(xiàn)為拉緊操縱手柄后仍能起步或在坡道上溜滑。原因可能是制動器間隙大、蹄片與鼓接觸面積小、蹄片或片上有油或硬化、鉚釘外露、制動鼓或盤變形，還有操縱機構部件磨損松曠、鋼索過長等。診斷時先查駐車制動拉桿工作行程，正常的話可能是后制動摩擦片問題，不正常就是工作行程或拉索連接部分的問題。

駐車制動拉桿不能定位，就是拉緊后一松手拉桿就回位。主要原因有棘爪彈簧失效或折斷、棘爪與齒輪輪齒磨損過甚或滑牙、棘爪或拉桿變形卡滯、棘爪或齒板等處鉚釘脫落。診斷時反復拉放拉桿觀察能否復位。

還有制造噪音的問題，比如柴油車行駛時發(fā)出咔嗒聲。要停車檢查，看固定螺釘是否松動、操縱桿是否變形、彈簧是否損壞等，沒問題的話再查扇形齒和銷，或者擋塵板是否變形或松動。

解決方法有：重置電子駐車，車鑰匙打開，踩住腳剎車，下摁住電子手剎 5 秒再上拉 5 秒進行初始化重置。開車前要測試調整駐車制動器，使其能在 28%坡度操作和停止。用手擺動檢查固定螺釘?shù)炔考袉栴}及時修復調整。聽到“唰、唰”聲且制動鼓發(fā)熱，說明間隙過小要重新調整。拉桿不能固定時先自行檢查操縱桿等，沒問題就去維修店。

另外，使用駐車制動器要注意：開車時別拉緊，會讓后剎車作用下降、縮短壽命或損壞。制動不穩(wěn)定或不能完全松開要去檢查。停車要拉好，手動擋車掛空擋，自動擋車掛 P 或 N 擋，多數(shù)自動擋車只有 P 檔能拔鑰匙。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）