開車時(shí)車身會(huì)搖晃，原因有不少。

首先是車輪不平衡，車胎和鋼圈制造有質(zhì)量差異，裝配后得做動(dòng)平衡，使用中輪胎磨損也常見，廠家通常要求每四萬公里做一次動(dòng)平衡，標(biāo)準(zhǔn)是內(nèi)外側(cè)不平衡量均小于等于 5 克，這樣車輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)才穩(wěn)。

其次，懸架構(gòu)架松動(dòng)也會(huì)導(dǎo)致，底盤懸架的連桿和支撐臂靠球頭、橡膠襯套連接，它們磨損會(huì)讓部件松動(dòng)，懸架就松散了，車身也就跟著晃。

還有轉(zhuǎn)向齒間隙過大，汽車轉(zhuǎn)向用的齒輪齒條時(shí)間長了會(huì)相互磨損產(chǎn)生游隙，就算不打方向盤，車輪也會(huì)隨路面不平左右擺，車身就有晃動(dòng)感。

輪轂要是變形了，支撐車身會(huì)出問題，輪胎還可能“慢撒氣”。

減震器故障會(huì)影響行駛穩(wěn)定性和舒適性，出問題可能讓車身晃動(dòng)。

內(nèi)球籠故障可能讓汽車加速抖動(dòng)或左右晃，嚴(yán)重的還會(huì)牽連其他部件。

底盤穩(wěn)定桿膠套老化或損壞雖小但影響大，會(huì)導(dǎo)致底盤異響和整車震動(dòng)。

轉(zhuǎn)向拉桿球頭損壞可能讓汽車跑偏和行駛不穩(wěn)。

另外，輪胎故障，像氣壓、磨損、變形或損傷，會(huì)導(dǎo)致汽車行駛左右搖晃，氣壓不均勻會(huì)讓汽車重心偏移。

懸掛系統(tǒng)故障，比如部件松動(dòng)、磨損、斷裂或變形，會(huì)讓汽車行駛左右搖晃，減震器失效時(shí)晃動(dòng)更厲害。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障，部件松動(dòng)、磨損、斷裂或變形等，會(huì)讓汽車行駛左右搖晃，轉(zhuǎn)向機(jī)或拉桿故障會(huì)讓汽車難以精確控制方向。

解決辦法是定期檢查輪胎氣壓，按廠家推薦標(biāo)準(zhǔn)充氣，查看輪胎磨損并及時(shí)更換，定期做輪胎動(dòng)平衡和四輪定位，別在不良路面行駛。

也要定期檢查懸掛系統(tǒng)部件緊固情況，及時(shí)擰緊螺絲或換損壞零件，檢查工作情況并換失效或磨損嚴(yán)重的零件，定期做四輪定位，避開不良路面。

還有轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件的緊固情況也要定期檢查，及時(shí)擰緊螺絲或換損壞零件，檢查工作情況并換失效或磨損嚴(yán)重的零件，定期做四輪定位，避免不良路面行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）