車屏幕上的 eco 代表著駕駛節(jié)能模式。

這一模式由 ECU 控制單元發(fā)揮關鍵作用，它會綜合考量自動變速器檔位、發(fā)動機轉速、車速、制動、變速器油溫等眾多影響油耗的因素，計算出最佳燃油量供給發(fā)動機，從而有效降低油耗。

ECO 模式能通過合理控制擋位來調節(jié)發(fā)動機轉速，減少不必要的燃油消耗。它主要有主動式和非主動式兩種類型。

主動式 ECO 駕駛模式通常設有按鍵，車主能自主選擇是否開啟。開啟后，諸如油門踏板深度對應的節(jié)氣門開度會變小，變速箱換擋邏輯更側重經濟性，有的車輛還會同步調整空調輸出功率等一系列設置會改變。

不同廠商的設置雖有差別，但原理基本相同，都是通過改變電腦程序來影響車輛駕駛特性。

非主動式 ECO 駕駛模式沒有專門按鍵，主要起提醒和引導作用，教駕駛者如何省油，而非實質地通過干預 ECU 來智能控制達到節(jié)能目的。

ECO 模式雖好，但在一些特定情況下會失效。比如車速超過 120km/h 時，車速優(yōu)先，節(jié)能模式自動停止。如果超過經濟車速（一般在 60 公里/小時到 90 公里/小時之間）較多，ECO 模式也無法實現省油。

當 ECO 綠燈亮起，表示處于省油駕駛狀態(tài)，燈滅則相反。開啟 ECO 模式后，猛踏油門或超過 120 碼駕駛，ECO 都不會亮起。其主要作用是幫助培養(yǎng)良好駕駛習慣，避免猛踏油門。

總之，ECO 模式就是為了幫助駕駛者節(jié)省燃油、降低能耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）