車(chē)子啟動(dòng)時(shí)會(huì)抖動(dòng)，原因有不少，對(duì)應(yīng)的解決辦法也多樣。

油品質(zhì)量差是一個(gè)常見(jiàn)因素，劣質(zhì)燃油揮發(fā)性差，尤其冬天冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)缸體溫度低，燃油霧化不好，難以和空氣充分混合，導(dǎo)致抖動(dòng)嚴(yán)重。這就需要提高機(jī)油質(zhì)量，并定期清理積碳。

火花塞出問(wèn)題也會(huì)這樣，時(shí)間長(zhǎng)了火花塞極隙變大，點(diǎn)火能量降低，燃油霧化不良，得定期更換火花塞。

空氣濾清器沒(méi)及時(shí)換，進(jìn)氣量不足，怠速低會(huì)抖動(dòng)，要更換濾芯。

高壓線斷線影響點(diǎn)火會(huì)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，可用萬(wàn)用表測(cè)電阻后更換。

低怠速也會(huì)讓車(chē)啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)，這可能是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速值電腦設(shè)定不合理，或者水溫低導(dǎo)致的，要檢查怠速閥等部件提高怠速。

水溫異常也不行，比如防凍液不足，得去修理廠或 4S 店修理。

噴嘴堵塞，電噴車(chē)噴嘴很關(guān)鍵，積碳嚴(yán)重也麻煩，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、節(jié)氣門(mén)、火花塞內(nèi)部積碳多，開(kāi)空調(diào)容易抖，要定期清洗積碳。

供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)，燃油系統(tǒng)故障供油不足、噴油霧化異常，得去維修廠檢修。

發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化，比如發(fā)動(dòng)機(jī)底座有問(wèn)題會(huì)傳遞振動(dòng)，得更換老化零件。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障，像發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸等會(huì)造成開(kāi)空調(diào)抖動(dòng)，要維修車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)。

點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題，點(diǎn)火能量偏低致燃油霧化不好，得換火花塞。

壓縮機(jī)壓力過(guò)高或卡死，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，影響汽車(chē)穩(wěn)定性，要檢修或更換。

空調(diào)散熱器、風(fēng)扇故障，避震系統(tǒng)、輪胎配重不平均、燃油質(zhì)量問(wèn)題也可能導(dǎo)致抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化，無(wú)法緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，那就更換。

燃油系統(tǒng)異常，用低品質(zhì)燃油或油管堵塞致車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)，要注意燃油品質(zhì)和檢查油管。

點(diǎn)火系統(tǒng)異?；蚧鸹ㄈ氯璧K汽油正常燃燒，要及時(shí)處理。

機(jī)腳膠松動(dòng)或老化，會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)搖晃，更換就行。

油壓不穩(wěn)定，油泵等異常車(chē)身會(huì)晃動(dòng)，得檢查油泵。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，一個(gè)或多個(gè)氣缸工作異常，排氣管振動(dòng)嚴(yán)重，要維修。

油氣配合比不準(zhǔn)，在開(kāi)環(huán)和閉環(huán)控制中都存在，剛啟動(dòng)車(chē)子氧傳感器未工作，ECU 判斷失誤致車(chē)子抖動(dòng)，得檢查相關(guān)部件。

節(jié)氣門(mén)積碳致發(fā)動(dòng)機(jī)氣阻，進(jìn)氣通道變小進(jìn)氣量變小會(huì)抖動(dòng)，要清理節(jié)氣門(mén)。

水感傳感器失靈，誤判傳達(dá)錯(cuò)誤信息致電腦噴油錯(cuò)誤，需要修理或更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）