雷達(dá)巡航控制是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，全稱為自適應(yīng)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)。當(dāng)車速超過 30 公里每小時(shí)就能啟動(dòng)。

它能通過雷達(dá)監(jiān)測(cè)，按照預(yù)先設(shè)定的車速限值自動(dòng)調(diào)節(jié)油門和制動(dòng)，跟前車保持安全距離，讓駕駛者不用頻繁調(diào)節(jié)巡航控制，減輕疲勞還提高安全性。

操作方法有四種。一是按下巡航控制開關(guān)激活功能，系統(tǒng)默認(rèn)車距控制模式，長(zhǎng)按 1.5 秒及以上切換為定速控制模式。二是通過踩加速踏板把車速提到 50 公里每小時(shí)或更高，然后按 -SET 開關(guān)設(shè)定速度，設(shè)定車速就是松開開關(guān)時(shí)的車速。三是用 +RES 開關(guān)提高速度，-SET 開關(guān)降低速度。微調(diào)每次按開關(guān)，設(shè)定速度變 1 公里每小時(shí)。長(zhǎng)按開關(guān)，設(shè)定速度以 5 公里每小時(shí)幅度改變。四是在車距控制模式下，按下車距控制開關(guān)，能選長(zhǎng)距約 50 米、中距約 40 米、短距約 30 米，對(duì)應(yīng)車速 80 公里每小時(shí)，車距會(huì)隨車速增減自動(dòng)調(diào)整。

雷達(dá)巡航控制和傳統(tǒng)巡航控制系統(tǒng)不一樣，它能根據(jù)靠近車輛物體的移動(dòng)速度判斷道路狀況，控制車輛行駛狀態(tài)。工作原理是靠車距傳感器反饋信號(hào)，讓 ACC 控制單元自動(dòng)調(diào)節(jié)車輛行駛狀態(tài)。

啟動(dòng)條件是車速大于 25 公里每小時(shí)，駕駛員能手動(dòng)控制預(yù)定車速。在實(shí)際駕駛中能大大提高舒適性和安全性。雷達(dá)智能巡航控制具有提高行駛安全性和舒適性的作用。雷達(dá)系統(tǒng)能即時(shí)監(jiān)測(cè)車輛間距和相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度信息，自動(dòng)控制汽車的加速、減速或制動(dòng)，自動(dòng)調(diào)整己車與前車的間距或相對(duì)速度在安全范圍內(nèi)，整個(gè)過程無需人工干預(yù)，減輕駕駛員負(fù)擔(dān)，這是汽車防撞雷達(dá)發(fā)展的高級(jí)階段，也是未來趨勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）