汽車需要添加尿素主要是為了滿足排放標準，讓尾氣排放更環(huán)保。

只有柴油車才需要加尿素，因為柴油車尾氣排放量相對較大。

目前多數(shù)柴油機采用選擇性催化還原技術，發(fā)動機廢氣從渦輪排出后，要經(jīng)過催化轉化器轉化，而排氣管上方的尿素噴嘴會在行車電腦控制下噴射尿素。

尿素能讓汽車尾氣中的氮氧化物在催化轉化器中發(fā)生氧化還原反應，最終變成氮氣和水排出。

柴油車 100 升柴油通常會消耗 4 升左右尿素，具體消耗量取決于發(fā)動機排量和型號，而且不同車載、不同路況，尿素消耗也不一樣。

柴油車有專門的尿素罐，車行駛時尿素就會不斷消耗。與汽油發(fā)動機不同，柴油發(fā)動機排氣污染主要是氮氧化物和碳粒，碳粒一般通過排氣系統(tǒng)中的顆粒捕集器過濾，而氮氧化物主要是一氧化氮。

2008 年我國國四標準規(guī)定，柴油車的減排系統(tǒng)必須使用車用尿素。

總之，添加尿素能將尾氣中的有害氮氧化物轉化為無害的氮，減少尾氣中的碳氧化合物和污染物排放，讓柴油車更加環(huán)保。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）