汽車開(kāi)空調(diào)是會(huì)增加油耗的。

為啥會(huì)這樣呢？因?yàn)檐囬_(kāi)空調(diào)時(shí)，壓縮機(jī)的電動(dòng)離合器會(huì)吸附，空調(diào)壓縮機(jī)就開(kāi)始工作，這就會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，發(fā)動(dòng)機(jī)功率增大了，自然就需要更多汽油。

夏天開(kāi)空調(diào)比冬天開(kāi)空調(diào)增加的油耗更多，能高出 10%到 20%呢。

其實(shí)空調(diào)油耗和很多因素有關(guān)。像開(kāi)車?yán)锍?，跑的里程長(zhǎng)，油耗增加可能就多；車型不一樣，有的車本身就省油，開(kāi)空調(diào)增加的油耗可能就少點(diǎn)；車的排量和搭乘人數(shù)也有影響，排量大、搭乘人多，油耗可能就高；還有空調(diào)溫度設(shè)定，溫度設(shè)得低，油耗也可能增加。

一般百公里油耗 10 升的車，開(kāi)空調(diào)油耗能增加 2 升左右。車上空調(diào)用得多，油耗肯定明顯增加。

要知道，一個(gè)汽車空調(diào)壓縮機(jī)功率大概 3 到 4 千瓦，比 1.5 匹的家用空調(diào)功率大多了。開(kāi)著發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)空調(diào)會(huì)增加油耗，就是因?yàn)榭照{(diào)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)要消耗額外功率，這功率主要來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)，空調(diào)一開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)就得產(chǎn)生更多動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)。

所以，汽車開(kāi)空調(diào)是會(huì)增加油耗的，大家心里有數(shù)，根據(jù)實(shí)際情況合理使用空調(diào)，既能舒適又能省點(diǎn)油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）