科魯茲燃油過稀是個讓人頭疼的問題，不過別擔(dān)心，咱們一起來解決。

導(dǎo)致燃油過稀的原因不少，像汽油壓力不足、氧傳感器故障、空氣流量計故障、進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏、噴油嘴堵塞。

要是出現(xiàn)這個問題，咱們可以這么辦。先試試更換汽油泵，這有可能就是問題所在。還有，別忘了清理噴油嘴，它要是堵了，燃油噴射就不均勻啦。

換個新空氣濾芯，讓進(jìn)氣更順，燃燒更充分。去修理廠檢查下發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力夠不夠，一般汽油壓力不足容易這樣。

還有那個 P0171 故障碼，意思是發(fā)動機(jī)燃油調(diào)節(jié)系統(tǒng)高速過稀，得檢查燃油、油壓、進(jìn)氣傳感器、氧傳感器，看看有沒有漏氣。

有些車修了好多地方不管用，換個進(jìn)入歧管調(diào)節(jié)閥執(zhí)行器就好啦。

有一種燃油調(diào)節(jié)方法，就是把燃油壓力控制在恒定值，燃油壓力超過壓力調(diào)節(jié)器彈簧壓力，閥門就開啟，讓燃油回流到油箱來調(diào)節(jié)壓力。

進(jìn)氣系統(tǒng)要是有漏氣現(xiàn)象，趕緊修復(fù)。燃油壓力不正常，比如不足，就及時換燃油濾清器或燃油泵。

氧傳感器有故障也得換?？諝饬髁坑嫽蜻M(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器不正常也得換。燃油壓力調(diào)節(jié)器不正常也換。

要是上面這些檢查都正常，可能是發(fā)動機(jī)控制單元（ECU）故障，那就趕緊去 4S 店維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）