要正確清洗三元催化器，可以這樣做。

第一步，用檢測工具查看汽車發(fā)動機有無故障，有就先排除。要是因劣質(zhì)燃油導致故障燈亮，顯示氧傳感器故障，清除故障碼就行。

第二步，清洗前先清理噴油嘴、節(jié)氣門、燃燒室的積碳，效果會更好。

第三步，用專用工具拆掉氧傳感器，從前氧傳感器位置清洗。

第四步，清洗劑兌水，一個氧傳感器一瓶兌 5 - 6 升水，兩個氧傳感器兩瓶分兩次兌。

第五步，連接專業(yè)清洗設(shè)備，噴頭一端接氧傳感器，另一端接設(shè)備，電源線插汽車點煙器和工具桶電源口。

第六步，啟動車，開設(shè)備電源，清洗液從氧傳感螺孔注入，清洗時車要怠速，偶爾踩油門助臟物排出。

還能用清水沖洗，但不能完全洗凈濾網(wǎng)上化學物。條件允許可用 10%草酸清洗。

油箱清洗法簡單成本低，加特定清洗劑到油箱就行。

掛吊瓶清洗是免拆清洗，專業(yè)有效。

拆卸清洗效果最好但費時費力，要完全拆下浸泡清洗。

自己動手清洗，先熄火斷燃油泵保險，拆供油回油管路，接清洗設(shè)備。

打吊瓶是核心方法，被 4S 店和檢修店力薦。

將三元催化器豎在塑料桶中，搖勻清洗劑用高壓噴槍均勻噴射，噴射 6 秒停 3 分鐘，藥水滲透化解積碳，還能保護金屬表面貴金屬。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）