汽車活塞環(huán)具有密封、調(diào)節(jié)機油、導熱和支承這四個重要作用。

密封方面，能防止燃燒室的氣體漏到曲軸箱，把氣體泄漏量控制在最低，從而提高燃燒效率，減少廢氣排放。

調(diào)節(jié)機油作用體現(xiàn)在把氣缸壁上多余的潤滑油刮下，使缸壁有薄薄的油膜，保證正常潤滑，還能提高燃油經(jīng)濟性，降低油耗。

導熱上，通過活塞環(huán)把活塞的熱量傳給缸套，進行冷卻，降低活塞溫度，延長發(fā)動機使用壽命。

支承方面，能保證活塞平順運動，減少活塞與氣缸間的摩擦阻力，防止活塞敲缸。

為延長活塞環(huán)使用壽命，保證可靠工作，制造材料要具備良好的耐磨性、耐熱性、導熱性，有足夠強度、彈性和沖擊韌性，目前多用合金鑄鐵或球墨鑄鐵，第一道氣環(huán)外圓面常進行多孔鍍鉻處理，其余氣環(huán)一般鍍錫、磷化或采取噴鉬工藝提高耐磨性。

活塞環(huán)是特殊設計的金屬彈性環(huán)，能裝配到相應環(huán)形槽內(nèi)，發(fā)揮重要作用，保證氣缸與活塞間的密封性，把活塞頂部熱量傳給氣缸壁，還能輔助封氣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）