車載空調(diào)有時(shí)不制冷，原因挺多的。

比如制冷劑不足或過(guò)少，這能從干燥罐上方視液鏡看出來(lái)，正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，視液鏡里連續(xù)不斷有氣泡，就是制冷劑不足。要是氣泡翻轉(zhuǎn)明顯，那制冷劑嚴(yán)重不足。

制冷劑要是過(guò)多也不行，空調(diào)系統(tǒng)里制冷劑所占容積比例有要求，多了會(huì)影響散熱量，維修時(shí)加太多冷卻機(jī)油也會(huì)讓制冷系統(tǒng)散熱量下降。

汽車空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶松弛也有影響，這可是驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)的重要部件，松了壓縮機(jī)工作會(huì)打滑，傳動(dòng)效率就低，壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速下降，制冷劑輸送跟著下降。

不合格的制冷劑和冷凍機(jī)油會(huì)讓空調(diào)過(guò)濾網(wǎng)堵塞，阻力加大，流向膨脹閥的制冷劑減少，制冷量就不足。

制冷系統(tǒng)要是有水滲入，會(huì)造成制冷不夠甚至不制冷。汽車長(zhǎng)時(shí)間沒保養(yǎng)也可能導(dǎo)致這個(gè)問(wèn)題。

還有空調(diào)翻板損壞、冷凝器過(guò)臟、空調(diào)壓縮機(jī)、節(jié)氣門或膨脹閥損壞、空調(diào)濾芯堵塞或損壞、車載空調(diào)的電源線故障、溫控器故障以及冷凝器故障等，都會(huì)讓空調(diào)不制冷。

那怎么解決呢？

制冷劑不足或過(guò)少，就添加制冷劑。過(guò)多的話，得適當(dāng)放出一些。驅(qū)動(dòng)帶松弛，就調(diào)整或者更換。制冷劑和冷凍機(jī)油不合格，要清理更換。系統(tǒng)有水滲入，得排干水分并干燥處理。按時(shí)保養(yǎng)汽車。翻板壞了就修或者換。冷凝器臟了就清洗。壓縮機(jī)、節(jié)氣門、膨脹閥壞了，還有電源線、溫控器、冷凝器故障，以及空調(diào)濾芯的問(wèn)題，都要對(duì)應(yīng)的修理或者更換。

總之，遇到車載空調(diào)不制冷，先排查這些方面，就能解決問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）