機(jī)油加多了可不是小事，影響多著呢！

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，曲軸柄、連桿快速運(yùn)動(dòng)，攪動(dòng)機(jī)油會(huì)耗費(fèi)能量，這就使得發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率降低，油耗跟著增加。

同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)沉、發(fā)悶，噪音也變大。機(jī)油加多會(huì)增加曲軸連桿攪拌阻力，燃油消耗增大。

而且機(jī)油過多容易從氣缸與活塞間隙竄入燃燒室燃燒形成積炭。因?yàn)闄C(jī)油太多，液面太高，曲軸很大一部分被浸泡，旋轉(zhuǎn)阻力大大增加，影響動(dòng)力輸出，增加油耗。

汽車機(jī)油加得過多，還可能損壞三元催化器。機(jī)油進(jìn)入燃燒室量增多，尾氣排放惡化，影響三元催化器壽命。

此外，還會(huì)加快汽車部件老化，部件承受的負(fù)擔(dān)和壓力特別大。曲軸箱壓力可能劇增，油封面臨漏油風(fēng)險(xiǎn)。

機(jī)油過多還可能通過通氣管道竄入燃燒室，影響引擎健康。過多的機(jī)油會(huì)增加潤(rùn)滑系統(tǒng)阻力，阻塞空氣管道和化油器，火花塞極易積碳，甚至導(dǎo)致怠速熄火，機(jī)械負(fù)荷加重，效率下降。

所以，加機(jī)油得適量，控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間，千萬別加多了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）