手動(dòng)擋上下坡掛幾檔是要根據(jù)具體情況來定的。

一般來說，15 度左右的坡度掛 2 檔就行。大于 30 度的陡坡得掛 3 檔。上下坡度大于 45 度的高架時(shí)，要掛 4 檔或 5 檔。

1 檔和 1 檔是起步擋，怠速時(shí)汽車要在 1 檔起步，上坡下坡時(shí)也能用 1 檔，靠發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力控制速度。

2 檔呢，先掛 1 檔起步后再掛 2 檔。

3 檔是在 2 檔加一點(diǎn)油后掛上的，掛 3 檔車輛能以正常速度行駛。

4 檔是大部分城市道路行駛的最高檔位。

5 檔要在車速達(dá)到一定速度時(shí)掛上，維持高速行駛。

6 檔通常很少用到。

R 檔是倒檔，倒車時(shí)掛 R 擋。

手動(dòng)擋下坡要注意不少事兒。下坡前得先降低車速，換入適當(dāng)?shù)膿跷?。而且下坡路段可不能猛打方向盤，與前車距離要保持在 50 米以上。路窄彎多的山路，掛二檔甚至一檔下坡。國道省道下坡，看情況掛 3 到 5 檔都行。高速公路下坡就掛最高檔。

上坡時(shí)同樣得看路況坡度和車速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，在 1 到 3 檔之間選擇。

總之，手動(dòng)擋上下坡掛檔要靈活，根據(jù)實(shí)際情況操作，確保行車安全和舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）