汽車碳罐損壞會帶來不少后果。

比如車內(nèi)汽油味大，尤其是碳罐破損，汽油蒸汽會排放到空氣中，要是碳罐在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)，平時(shí)就能聞到汽油味。

踩油門時(shí)會有頓挫感，加速無力，甚至影響汽車發(fā)動機(jī)正常運(yùn)作。

還會造成發(fā)動機(jī)怠速忽高忽低。

碳罐電磁閥常開會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)啟動困難甚至熄火，常關(guān)會使油蒸氣外泄，油箱內(nèi)壓力增高。

汽車還會出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，沒點(diǎn)火前汽油蒸汽就揮發(fā)進(jìn)入氣缸內(nèi)，造成可燃混合氣濃度過高，汽車啟動困難且很耗油。同時(shí)混合氣過濃燃燒不充分，發(fā)動機(jī) ECU 作出修正出現(xiàn)噴油較稀的情況，也會導(dǎo)致油耗升高。

行駛中可能有異響，急加速會頓挫。油味很大可能是碳罐系統(tǒng)的油管路故障。加速無力時(shí)要檢查活性碳罐進(jìn)口處的空氣過濾網(wǎng)是否阻塞。

診斷碳罐故障時(shí)，從油箱中撥出管路，正常應(yīng)有間歇性吸氣現(xiàn)象。拔下碳罐電磁閥插頭，若吸氣現(xiàn)象停止說明電磁閥工作正常，否則可能卡在開啟狀態(tài)。

碳罐電磁閥的作用是當(dāng)碳罐中的油氣達(dá)到一定量時(shí)打開，讓油氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)燃燒再利用，它是一個(gè)減少燃油蒸發(fā)排放造成空氣污染并增加燃油效率的裝置。工作原理是通過電脈沖寬度調(diào)制來控制碳罐的凈化作用，ECU 電腦會根據(jù)發(fā)動機(jī)不同運(yùn)行條件，以一定頻率使電磁閥的搭鐵電路接通或斷開，來控制凈化碳罐的真空，確保燃油蒸汽能夠被有效處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）