定期清洗節(jié)氣門是有必要的。

節(jié)氣門是控制空氣進(jìn)入發(fā)動機的可控閥門，上接空氣濾清器，下接發(fā)動機缸體，被稱為發(fā)動機的咽喉。它通過控制進(jìn)氣量影響發(fā)動機工作。

節(jié)氣門變臟的原因，主要是廢氣中的機油混合灰塵在低溫下凝結(jié)在節(jié)氣門翻板背部形成油泥。進(jìn)入進(jìn)氣歧管的空氣雖經(jīng)空濾過濾，但仍會有雜質(zhì)。正常更換空濾，節(jié)氣門清洗周期約 2 萬公里。若環(huán)境惡劣或常低速行駛，1 萬公里可能就得清洗。沒異常抖動不必清洗。臟東西少，行車電腦能自我調(diào)整進(jìn)氣量，清洗沒效果。臟東西多會影響進(jìn)氣量控制，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)、加速無力、動力差、油耗高，這時清洗很必要。

發(fā)動機長期使用，節(jié)氣門翻板周圍會積碳，影響 ECU 控制開度，造成抖動，嚴(yán)重會形成積碳臺階致翻板卡滯，引發(fā)熄火等故障。清洗節(jié)氣門能避免怠速不穩(wěn)、車輛抖動、動力減弱、油耗增加和熄火等問題，確保發(fā)動機高效運轉(zhuǎn)。

清洗時，先關(guān)點火開關(guān)，拆電瓶負(fù)極，再依次拆油門線和進(jìn)氣軟管、固定螺絲，用專用清洗劑清洗，難洗處用棉線擦。

節(jié)氣門多久會臟取決于空濾質(zhì)量、機油質(zhì)量、行駛路況、空氣溫度、發(fā)動機溫度和駕駛習(xí)慣等多方面。

總之，定期清洗節(jié)氣門很重要，能保證汽車性能和效率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）