領(lǐng)動(dòng)的傳感器如果出了故障，不用太擔(dān)心，咱們來一起瞅瞅咋解決。

汽車傳感器是計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，能把車速、介質(zhì)溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)等工況信息變成電信號(hào)輸入計(jì)算機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳狀態(tài)。

那怎么知道傳感器是不是壞了呢？專業(yè)人員檢測(cè)一般這樣來：先斷開傳感器插頭，把鑰匙開到兩擋位置，用電壓表看看電源線有沒有電壓輸出。接著用電壓表確定搭鐵線，把一根表棒連在確認(rèn)的電源線上，另一根表棒分別連其他兩根線，能測(cè)出電壓的就是搭鐵線，剩下那個(gè)就是信號(hào)線。然后，關(guān)鑰匙引出信號(hào)線，插回插頭啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，這時(shí)候測(cè)量信號(hào)線和搭鐵線之間的電壓，看有沒有信號(hào)電壓輸出。電壓得比供電電壓小，要是沒有，那很可能傳感器就壞了。

另外，檢測(cè)的時(shí)候還得看看凸輪軸上的信號(hào)齒好不好，傳感器和信號(hào)齒之間有沒有雜物，間隙正不正常。

按傳感器的物理量分，有位移、力、速度、溫度、流量、氣體成份這些傳感器。按工作原理分，有電阻、電容、電感、電壓、霍爾、光電、光柵、熱電偶等傳感器。按輸出信號(hào)性質(zhì)分，有輸出開關(guān)量的開關(guān)型傳感器，輸出模擬信號(hào)的模擬型傳感器，還有輸出脈沖或代碼的數(shù)字型傳感器。

要是領(lǐng)動(dòng)傳感器出故障了，就按照維修手冊(cè)找不同類型的傳感器，然后進(jìn)行修復(fù)就行啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）