ABS 會(huì)在以下情況啟動(dòng)：

1. 汽車(chē)進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí)，也就是駕駛員迅速將剎車(chē)踏板踩到底的情況。

2. 在濕滑路面，比如雨雪天氣的道路上大力制動(dòng)時(shí)。

3. 在光滑路面輕點(diǎn)剎車(chē)時(shí)。

4. 汽車(chē)過(guò)坑洼路面暫時(shí)失重時(shí)點(diǎn)剎車(chē)時(shí)。

5. 輪胎磨損比較嚴(yán)重，在較好路面踩剎車(chē)時(shí)。

6. 當(dāng)車(chē)輪在剎車(chē)時(shí)出現(xiàn)將要抱死的趨勢(shì)時(shí)。

ABS 啟動(dòng)后，會(huì)自動(dòng)控制制動(dòng)器制動(dòng)力的大小，讓車(chē)輪處于邊滾邊滑的狀態(tài)，滑移率在 20%左右，這樣能保證車(chē)輪與地面的附著力在最大值。

同時(shí)，ABS 會(huì)根據(jù)每個(gè)車(chē)輪速度傳感器傳來(lái)的速度信號(hào)，迅速判斷車(chē)輪的抱死狀態(tài)。比如，關(guān)閉開(kāi)始抱死車(chē)輪上面的常開(kāi)輸入電磁閥，讓制動(dòng)力不變，如果車(chē)輪繼續(xù)抱死，則打開(kāi)常閉輸出電磁閥，讓這個(gè)車(chē)輪上的制動(dòng)壓力迅速下移。

而且，在制動(dòng)總泵前面腔內(nèi)的動(dòng)態(tài)壓力制動(dòng)液，會(huì)推動(dòng)反應(yīng)套筒和助力活塞，使制動(dòng)踏板推桿移動(dòng)，這時(shí)駕駛員能感覺(jué)到腳上踏板的顫動(dòng)，還能聽(tīng)到一些噪音。

汽車(chē)減速后，一旦 ABS 電腦檢測(cè)到車(chē)輪抱死狀態(tài)消失，就會(huì)讓主控制閥關(guān)閉，讓系統(tǒng)轉(zhuǎn)入普通制動(dòng)狀態(tài)工作。

總之，ABS 系統(tǒng)能在多種情況下啟動(dòng)，以保證制動(dòng)效果達(dá)到最好，行車(chē)最安全，讓駕駛員在制動(dòng)時(shí)能夠控制車(chē)輛的方向，防止車(chē)輛失控，降低事故風(fēng)險(xiǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）