要檢查汽車電子調節(jié)器，方法其實不難。

先把檢測儀的正極接到調節(jié)器正極柱，搭鐵接到調節(jié)器搭鐵柱，磁場極用電線接到碳刷上。

然后用試燈去試碳刷有沒有電，燈泡亮就表明電子調節(jié)器正常，不亮那就是損壞了。

汽車電子調節(jié)器作用可大了，能控制發(fā)電機的勵磁電流，讓發(fā)電機輸出電壓穩(wěn)定。給蓄電池充電時，能防止電流過大。蓄電池對發(fā)電機繞組產生電流，它能及時切斷充電電路。

其工作原理是發(fā)動機輸出電壓低或沒輸出時，電池對發(fā)電機繞組產生電流，電子調節(jié)器截斷逆流，免得電機繞組電流大損壞發(fā)電機。

還有，電子調節(jié)器有充電指示和故障顯示功能，能直觀判斷工作狀態(tài)。

集電環(huán)檢修方面，定子繞組斷路故障可用萬用表按規(guī)定方法檢查。電刷彈簧的彈力和長度要按車型規(guī)定檢驗，不符合就得換。像彈簧自由高度一般約 30mm，壓縮到 14mm 時壓力應為 0.1 到 0.2kg。

判斷電子調節(jié)器是否損壞，正極接調節(jié)器正極，地線接調節(jié)器地極，磁場極用導線連碳刷，另一個碳刷接地，用試燈試碳刷有電就是正常，沒電就是壞了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）