汽車空調(diào)高壓低壓的正常數(shù)值不是固定不變的，會(huì)受到一些因素的影響。

一般來(lái)說(shuō)，汽車空調(diào)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，低壓通常在 1.0—2.5bar 之間，或者 0.12-0.25mpa，也就是 13-17kg/cm2 或 190-250Lbf/in2 。

高壓一般在 15—18bar 之間，或者 1.3-2.0mpa，也就是 1.5-2.5kg/cm2 或 20-35Lbf/in2 。

不過(guò)要注意，當(dāng)汽車空調(diào)內(nèi)的壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)在 1500-2000rpm 時(shí)，高壓應(yīng)保持在 1.5-2.0 兆帕左右，而低壓則應(yīng)在 0.15-0.35 兆帕之間。

高溫環(huán)境下，高壓有可能上升至 2.5-2.8 兆帕，但不宜超過(guò) 3.1 兆帕。

如果低壓過(guò)高，可能是制冷劑過(guò)多或冷凝器散熱效果不好。要是低壓過(guò)低，很可能是制冷劑泄漏或堵塞。

高壓過(guò)低可能是制冷劑泄漏，高壓過(guò)高可能是壓縮機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)泄露。

要是空調(diào)壓力不正常，可以這樣解決。比如檢查空調(diào)壓縮機(jī)，壓縮機(jī)故障導(dǎo)致低壓過(guò)高、高壓過(guò)低，可能內(nèi)部泄露，可大修或更換。

冷媒不足會(huì)低壓過(guò)低、高壓過(guò)高，老車容易出現(xiàn)，一般是冷媒泄漏，可加注冷媒。

膨脹閥故障，比如長(zhǎng)期開(kāi)啟導(dǎo)致低壓過(guò)高、高壓過(guò)高，可更換膨脹閥。

如果空調(diào)壓力表偶爾不正常，是制冷系統(tǒng)內(nèi)有水分，要將系統(tǒng)重新抽空，再注入新冷媒。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、外部溫度、冷凝器都會(huì)影響空調(diào)壓力，但只要在正常數(shù)值范圍內(nèi)，汽車空調(diào)就能正常運(yùn)作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）