剎車和油門的位置根據汽車類型有所不同。

自動擋汽車，左邊是剎車，右邊是油門，只用右腳控制。

手動擋汽車，從左至右依次是離合器、剎車、油門，左腳控制離合器，右腳控制剎車和油門。

對于剎車，它是汽車減速或停止的關鍵部件，通過剎車踏板產生外力，讓剎車片與剎車盤接觸產生制動力矩。其類型有鼓式剎車和盤式剎車。鼓式剎車在車輪轂里設半圓型剎車片，利用杠桿原理推動與輪鼓內面摩擦；盤式剎車以剎車卡鉗控制剎車片夾住輪子上的剎車碟盤。

油門又稱加速踏板或節(jié)氣門，是控制發(fā)動機輸出功率的裝置。通過踩踏調整節(jié)氣門開度，控制進氣量和電腦控制油量，從而調節(jié)發(fā)動機轉速和輸出功率。

在駕駛自動擋車型時，最左邊是剎車，最右邊是油門。手動擋車輛離合器在左，剎車在中，油門在右。這種安排符合多數人的駕駛習慣，從操作習慣、靈活度和駕駛員舒適度來說都是很好的。

剎車、油門踏板有一定空隙，且剎車踏板略高于油門踏板，便于駕駛員快速反應，正確方式是以右腳后跟為軸左右旋轉，用腳掌踩踏踏板。

新手開車要注意：啟動汽車時，右腳踩住剎車，油門也由右腳控制，避免錯把油門當剎車；冬天熱車原地半分鐘，再低速駕駛；遇到難操作情況別緊張，開上 1 萬公里會更熟練；跑偏時觀察后視鏡和中控臺中心保證不偏離車道中心。車輛正常行駛時，腳不可放在離合器踏板上。特殊情況需半聯動時，應縮短時間，防止燒壞離合器摩擦片。剎車力度有技巧，雨雪天用點剎，緊急情況猛踩剎車。

離合器是汽車傳動系統重要部件，駕駛員踩下踏板分離，抬起結合，安裝在發(fā)動機與變速箱之間，壓盤固定在飛輪上，中間的離合器片有花鍵固定傳動軸，這是變速箱的動力輸入軸。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）