凱迪拉克XT5掛擋這樣操作。

首先啟動(dòng)車輛，把檔位掛到N空擋位置。

行駛中換擋，要左右推動(dòng)檔桿或按下按鈕，前進(jìn)是從N到D再到R，后退從R到P到N。

停車時(shí)，掛入P擋位并拉起電子手剎。

熄火時(shí)，車停穩(wěn)且檔位在P擋，按下啟動(dòng)/停止按鈕就能關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

換擋前要先踩下制動(dòng)踏板和設(shè)置駐車制動(dòng)，按下?lián)Q檔桿頂部按鈕掛入P檔，車在P檔時(shí)，換檔桿上的P檔指示燈會(huì)變紅。

凱迪拉克XT5的擋位有駐車檔，車停了才能放，退出得踩制動(dòng)踏板和打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。倒檔用于倒車，倒車時(shí)剎車停了才能掛，行駛中不能掛。

N空擋一般短時(shí)停車用，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。

前進(jìn)檔是車輛常用的，變速器自動(dòng)換擋。

手動(dòng)擋模式下，駕駛員自己手動(dòng)增減擋位，變速箱不自動(dòng)干預(yù)。

低檔主要用于下坡或上坡，下坡能制動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，上坡發(fā)動(dòng)機(jī)處于最大扭矩狀態(tài)。

運(yùn)動(dòng)檔用于激烈駕駛，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力好但油耗增加。

制動(dòng)檔一般用于滑行或長(zhǎng)距離下坡，能提供制動(dòng)和加強(qiáng)能量回收，給車輛動(dòng)力電池充電增續(xù)航。

如果有換擋撥片，先踩剎車踏板換成“D”檔，向右推擋把，點(diǎn)擊左側(cè)“-”降檔撥片降檔，“+”升檔撥片升檔。

手動(dòng)模式雖然繁瑣，但在轉(zhuǎn)速和扭矩合適時(shí)能準(zhǔn)確控制換擋。

不同路況選不同檔位。上坡路段需大扭矩介入用“d-”，坡度不大及時(shí)用“d+”，坡度大調(diào)用S擋。

下坡用“d+”升到D2或D3擋約束發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到制動(dòng)效果，1檔扭矩大，一般2檔或3檔可牽制，車輛下坡滑行速度變快時(shí)得降檔。

凱迪拉克XT5采用電子檔桿設(shè)計(jì)，換擋桿在中控臺(tái)附近，靠近駕駛員座位一側(cè)。

切換驅(qū)動(dòng)模式，把換擋桿移動(dòng)到“D”或“Drive”位置，車處于正常行駛模式。

切換到“S”或“Sport”模式，把換擋桿向左推，這模式發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，換檔積極。

切換到“M”或“Manual”模式，把換擋桿向右推，手動(dòng)模式下用換擋桿或方向盤上的加減檔按鈕控制換擋。

切換到“B”或“Low Range”模式，先切換到“M”手動(dòng)模式，然后向上推換擋桿一次或兩次，這模式變速器在低擋位保持高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，在崎嶇地形能獲得更好牽引力。

不過(guò)不是所有車型配備所有驅(qū)動(dòng)模式，具體功能因車型和配置會(huì)有不同。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）