檢測曲軸位置傳感器是一項重要的汽車維修工作。

首先，常見的曲軸位置傳感器有磁電感應式、霍爾效應式和光電式三種類型。

檢測時，以通用別克 1.6L 為例，關閉點火開關并斷開插頭，測量 1 端與 2 端應有 400 ～ 600Ω的電阻。打開點火開關，兩根信號線對搭鐵電壓應為 1.4V，起動機運轉時，信號電壓應接近 1.6V。

對于磁脈沖式的，可用萬用表打到 20V 交流電壓檔位，表筆接傳感器兩根線，啟動發(fā)動機運轉。拔出導線插接件用萬用表測量傳感器上各端子之間的電阻應符合規(guī)定。拔出導線插接件，轉動發(fā)動機時應有脈沖信號輸出。用萬用表測試，將萬用表探頭連接兩根信號線，怠速時擰到 20V 檔，測量電壓越高轉速越高，正常運轉時電壓 0.3V 到 2V，轉速越大電壓越大，打開點火開關，兩根信號線對搭鐵電壓應為 4V，起動機運轉時信號電壓應接近 6V。

再比如皇冠 3.0 轎車 2JZ-GE 型發(fā)動機，檢測包括電阻檢查、輸出信號檢查、感應線圈與正時轉子的間隙檢查。

對于光電式的，要進行線束檢查等。還可根據(jù)傳感器出廠參數(shù)，通過輸入電阻和輸出電阻判斷應變片是否損壞。檢測電阻時，拔出導線接頭測量端子間電阻應符合規(guī)定。檢查輸出信號時，拔出導線連接器，可用霍爾式檢測方法。若電源電壓處顯示直線，應檢查接地電路完整性。也能通過電壓測量法，啟動馬達時測量輸出電壓來判斷。

總之，準確檢測曲軸位置傳感器能保障汽車正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）