輪胎鼓包不一定是質(zhì)量問題。鼓包的產(chǎn)生可能是多種原因造成的。

質(zhì)量問題方面，比如輪胎生產(chǎn)過程中簾線密度不均，會(huì)導(dǎo)致鼓包呈長條狀，這屬于質(zhì)量問題，可申請(qǐng)索賠。

但更多時(shí)候是駕駛者使用不當(dāng)。比如車輛高速通過坑洼路面、經(jīng)常碾壓馬路牙子，外部沖擊力超過簾線扯斷強(qiáng)度，導(dǎo)致簾線斷裂，輪胎內(nèi)壓作用下形成圓形鼓包。還有胎壓過高過低、使用過期輪胎，也容易引起鼓包。

個(gè)人簡單辨別輪胎鼓包是質(zhì)量還是使用問題，質(zhì)量問題通常集中在某個(gè)品牌的某個(gè)型號(hào)輪胎，具有品牌、型號(hào)一致性，時(shí)間和公里數(shù)集中性，車主會(huì)集中吐槽。使用問題方面，如果目測(cè)到輪轂與輪胎結(jié)合處有明顯咬痕，胎壁側(cè)面有損傷或刮擦痕跡，輪胎內(nèi)部有折痕，基本可斷定是使用不當(dāng)。

預(yù)防鼓包要常檢測(cè)胎壓，保證在合理范圍，還要盡量躲避障礙物，通過坑洼路面要低速，避免輪胎與馬路牙子磕碰。輪胎扁平比小、胎壓不正常、撞擊擠壓硬物、輪胎過期等多種因素共同作用都可能導(dǎo)致鼓包。所以，養(yǎng)成定期檢查輪胎習(xí)慣，及時(shí)調(diào)整胎壓，避免惡劣路況行駛，能減少鼓包風(fēng)險(xiǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）