機(jī)動(dòng)車(chē)中間的踏板是剎車(chē)踏板。

手動(dòng)擋汽車(chē)中間的踏板就是剎車(chē)踏板，自動(dòng)擋汽車(chē)一般就兩個(gè)踏板，左邊是剎車(chē)踏板，右邊是油門(mén)踏板。

剎車(chē)踏板對(duì)控制剎車(chē)系統(tǒng)起著關(guān)鍵作用。引擎蓋下前擋風(fēng)玻璃下方有個(gè)黑色圓盤(pán)，那是真空助力泵，能放大駕駛員踩踏板的力。真空助力泵前面是剎車(chē)總泵，四個(gè)輪子上的是剎車(chē)分泵，系統(tǒng)里還有儲(chǔ)存剎車(chē)油的小油壺。

剎車(chē)油易吸水，含水量超 3%就得馬上換，保養(yǎng)時(shí)要檢查含水量。換剎車(chē)油得排空制動(dòng)系統(tǒng)管路空氣，不然會(huì)影響制動(dòng)力和剎車(chē)距離。

平時(shí)保養(yǎng)也得常查剎車(chē)片厚度和剎車(chē)盤(pán)狀態(tài)，覺(jué)得原廠剎車(chē)制動(dòng)力弱，換好的剎車(chē)片能提升制動(dòng)力。

制動(dòng)踏板工作原理是在高速軸上固定輪子或圓盤(pán)，底座裝相應(yīng)閘瓦等產(chǎn)生制動(dòng)力矩。它就是限制動(dòng)力來(lái)減速停車(chē)的，是駕駛的五個(gè)操作部件之一，使用頻繁。

汽車(chē)踏板從左到右依次是離合器踏板，控制發(fā)動(dòng)機(jī)到輪胎的動(dòng)力；剎車(chē)踏板，控制車(chē)速停車(chē)；油門(mén)踏板，控制燃料供給。離合器踏板是手動(dòng)擋專(zhuān)利，不同車(chē)型有差異。剎車(chē)踏板最大，不同車(chē)型靈敏度和行程不同。油門(mén)踏板又叫加速踏板，控制車(chē)速和進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的空氣量。

剎車(chē)系統(tǒng)很重要，關(guān)乎行駛穩(wěn)定和安全，包括真空助力泵、制動(dòng)總泵、分泵、剎車(chē)片和盤(pán)等部件。踩剎車(chē)踏板，真空助力泵助力，總泵通過(guò)制動(dòng)液推動(dòng)分泵，讓剎車(chē)片夾緊剎車(chē)盤(pán)減速。

不管手動(dòng)還是自動(dòng)變速器汽車(chē)都有剎車(chē)踏板，手動(dòng)擋三個(gè)踏板，自動(dòng)擋兩個(gè)踏板，分別是左邊剎車(chē)踏板和右邊油門(mén)踏板。要定期換剎車(chē)片、盤(pán)和制動(dòng)液，買(mǎi)制動(dòng)液選大品牌正品。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）