ATM 在車上表示自動(dòng)離合手動(dòng)變速器，也叫序列變速箱、自動(dòng)機(jī)械變速器、手自一體變速箱、機(jī)械式自動(dòng)變速器。

它是由傳統(tǒng)手動(dòng)齒輪式變速器改進(jìn)而來，融合了自動(dòng)和手動(dòng)變速箱的優(yōu)點(diǎn)。

這種變速箱采用先進(jìn)電控技術(shù)，能自動(dòng)切換擋位，駕駛者不用手動(dòng)操作離合器，簡化駕駛過程。

它會根據(jù)車速和油門情況自動(dòng)調(diào)擋，帶來更平順駕駛體驗(yàn)和更高燃油效率。

同時(shí)，它保留手動(dòng)變速箱部分操控特性，駕駛中可手動(dòng)換擋。比如在上長陡坡時(shí)，手動(dòng)調(diào)節(jié)擋位能讓變速器保持低擋位利于爬坡。

與傳統(tǒng)手動(dòng)擋變速器相比，操作更簡單，把擋位撥到 D 檔或 R 檔，變速器自動(dòng)完成換擋，無需踩離合器。

而且換擋過程快速平穩(wěn)，燃油經(jīng)濟(jì)性好，能根據(jù)駕駛習(xí)慣自動(dòng)調(diào)整，更舒適便捷。

離合器不用踩踏，減少磨損和故障可能，可靠性耐久性高。

手自一體變速箱本質(zhì)是自動(dòng)變速箱，增加手動(dòng)換擋功能。手動(dòng)模式下，駕駛員能手動(dòng)控制加擋或減擋，但電腦會檢測并干預(yù)不合理操作。

在需要快速加減速時(shí)，能提供更好性能和操控性。

它在自動(dòng)和手動(dòng)間找到平衡，為駕駛員提供豐富體驗(yàn)，很受汽車市場歡迎。

總之，ATM 變速箱結(jié)構(gòu)簡單、傳動(dòng)效率高、成本低，為駕駛者帶來便捷舒適又有趣的駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）