冷啟動噴油器的作用是在汽車冷啟動時向進氣歧管噴射燃油，讓空燃混合氣變濃，從而豐富空燃比，提高發(fā)動機冷啟動性能，方便汽車啟動。

它也叫輔助噴油器或冷啟動電動閥，是為改善發(fā)動機低溫啟動性能設置的。

在燃油供給系統(tǒng)中，傳統(tǒng)方式靠節(jié)氣門增加低溫啟動的燃油量，電子控制的燃油噴射系統(tǒng)則由冷啟動噴油器來增加。它安裝在進氣總管上，冷機起動時將燃油噴進進氣總管內增濃混合氣，便于發(fā)動汽車。

冷啟動噴油器主要由起動電路、冷噴油器和熱限時開關三部分構成。熱限時開關包含帶外部加熱線圈的雙金屬片，觸點開閉受自身溫度影響，溫度又取決于水溫和電熱絲狀態(tài)。

比如在-20℃時，熱限時開關最大開啟持續(xù)時間為 7.5 秒，溫度升高開啟時間逐漸縮短，到 35℃時開關保持開啟，噴油器停止噴油。

如果冷啟動噴油器不工作，會造成冬季涼車起動困難。檢測時，可將 LED 燈跨在噴油器的兩線上，起動時應亮，不亮就檢查供電和熱限時開關。若燈亮，從歧管上拆下噴油器，接上線放在油盆內并啟動車，應看到霧狀燃油噴出，否則清洗或更換噴油器。

冷啟動噴油器優(yōu)點是能一定程度改善發(fā)動機冷啟動困難問題，但存在各缸供油不均的缺點。當前發(fā)展趨勢是取消冷啟動噴油器，由各缸噴油器通過異步噴油改善冷啟動性能，這樣能讓各缸供油均勻，減少控制系統(tǒng)元件和簡化線路。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）