冬天排氣筒會(huì)出水是正?，F(xiàn)象，這表明車輛發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況良好。

汽油燃燒后會(huì)形成水和二氧化碳，高溫時(shí)水是水蒸氣，低溫時(shí)就凝結(jié)成水。環(huán)境溫度低時(shí)，水蒸氣在排氣管壁冷凝成水滴，隨排氣流出，所以冷車啟動(dòng)時(shí)常見(jiàn)排氣管滴水。

汽車怠速或跑高速時(shí)，排氣管排氣口或消音器下面排水孔會(huì)滴水或流水，這說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀況良好，三元催化器工作正常。其工作原理是汽車廢氣經(jīng)三元催化器化學(xué)反應(yīng)，把有害氣體轉(zhuǎn)化為二氧化碳和水，因三元催化器溫度高，以水蒸氣形式排出，經(jīng)排氣管和消音器后溫度變低形成水滴，多了就從排氣口或排水孔流出。冬天或氣溫低時(shí)還會(huì)有白色水蒸氣隨尾氣排出。

此外，空氣中含水分，汽油燃燒時(shí)水蒸氣會(huì)在排氣管冷凝成水滴，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)新鮮空氣和可燃?xì)怏w燃燒也會(huì)產(chǎn)生廢氣和水，汽油與空氣混合點(diǎn)火燃燒時(shí)，水蒸氣冷凝成水滴表明引擎狀態(tài)好。

但不是每輛車都排氣管滴水，需滿足汽油與空氣混合比正確、引擎壓縮壓力高、排氣溫度低這三個(gè)條件。引擎壓縮壓力指發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)氣缸內(nèi)壓縮空氣壓力，壓力升高能提高燃燒效率。排氣溫度指排氣管中廢氣溫度，低于水冰點(diǎn)時(shí)廢氣中水蒸氣會(huì)冷凝成水滴。

一般汽車出廠設(shè)計(jì)的排氣管有排水小孔，有的車尾部設(shè)計(jì)低，行駛中會(huì)排水。車子排水管滴水說(shuō)明引擎狀況不錯(cuò)，供油系統(tǒng)好，氣缸無(wú)磨損。

但要注意，滴水不是越多越好，過(guò)多會(huì)損壞三元催化器內(nèi)氧傳感器，影響車子性能，水滴長(zhǎng)時(shí)間停留也會(huì)加快管道腐蝕。若排氣管有銹斑，檢查排氣筒小口是否堵塞。冷卻液泄漏也會(huì)致排氣管滴水，看發(fā)動(dòng)機(jī)艙冷卻水箱水有無(wú)泄漏。汽車排氣管冒大量“白煙”“藍(lán)煙”“黑煙”要注意是否故障，冒大量白煙可能是汽油水分多或水道密封墊破損，冷卻水進(jìn)缸內(nèi)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）