汽車底盤由傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)這四大系統(tǒng)組成。

傳動系統(tǒng)由離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器、差速器和半軸等構(gòu)成。其作用是把發(fā)動機發(fā)出的動力傳給驅(qū)動車輪，產(chǎn)生驅(qū)動力讓汽車行駛。傳動方式有機械傳動、液壓傳動、液力機械傳動，液力機械傳動包含液力變矩器和自動變速器。

行駛系統(tǒng)由車架、車橋、車輪和懸架等組成。它能接受傳動系的動力，通過驅(qū)動輪與路面作用產(chǎn)生牽引力讓汽車正常行駛，承受汽車總重和地面反力，緩和不平路面對車身的沖擊，保證行駛的平順性，還能與轉(zhuǎn)向系配合保證操縱穩(wěn)定性。

制動系統(tǒng)由供能裝置、控制裝置、傳動裝置和制動器組成。制動方式有氣動、液壓和氣液一體化。氣壓制動由空壓機、儲氣罐等構(gòu)成，液壓制動由制動總泵等構(gòu)成。其主要作用是讓行駛中的汽車減速甚至停車，讓下坡行駛的汽車保持穩(wěn)定速度，讓已停駛的汽車保持不動。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由方向盤、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向管柱等組成。它能按照駕駛員的意愿控制汽車的行駛方向，有機械轉(zhuǎn)向、動力轉(zhuǎn)向和電控動力轉(zhuǎn)向。機械轉(zhuǎn)向靠駕車人的體力，動力轉(zhuǎn)向靠發(fā)動機輸出的機械能。動力轉(zhuǎn)向還包括油泵、油管等。液壓助力轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、操作省力、靈敏度高、能吸收振動，提高舒適性和安全性，在各種汽車中廣泛應(yīng)用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）