1.5T 發(fā)動機一般有 3 缸或 4 缸。

像 2021 款 270T 影豹 J15 版、2021 款 380T GTLine 煥新版起亞 k5 搭載的是 4 缸發(fā)動機。2021 款 1.5TD DCT 星耀版繽越、2021 款 VCTurbo 300 CVT4WD 尊享版奇駿、寶馬 1 系 2022 款 120i M 運動版搭載的是 3 缸發(fā)動機。

3 缸機有油耗低、體積小重量輕的優(yōu)點。因為引擎內(nèi)少一個汽缸，曲軸和活塞等動力傳輸部件減少，摩擦損失降低，所以燃油經(jīng)濟性更高。

但高速行駛時，3 缸機動力可能稍弱，因為少了一個缸，相當于少了一個進氣門和 1 套噴油器。

發(fā)動機工作原理是進氣行程活塞由上止點向下移動，進氣門開排氣門關(guān)。壓縮行程活塞由下止點到上止點，進排氣門關(guān)。燃燒膨脹行程進排氣門同時關(guān)閉，火花塞點火，混合氣燃燒。排氣行程排氣門開，活塞從下止點到上止點，廢氣排出。

發(fā)動機能把其他形式能轉(zhuǎn)化為機械能，分外燃機、內(nèi)燃機、燃氣輪機、噴氣發(fā)動機。

三缸車和四缸車區(qū)別在于穩(wěn)定性不同，四缸車穩(wěn)定性好，力與反作用力相互抵消，抖動小。三缸車發(fā)動機運轉(zhuǎn)時有瞬間沒做工，抖動明顯，穩(wěn)定性不如四缸。

結(jié)構(gòu)上，三缸發(fā)動機結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、布置方便。四缸發(fā)動機結(jié)構(gòu)復雜，缸多，凸輪軸附件也多。

選擇 3 缸還是 4 缸發(fā)動機，取決于個人對省油還是動力的需求和偏好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）