增壓器損壞會(huì)有不少癥狀。

比如動(dòng)力降低，開(kāi)車(chē)時(shí)明顯感覺(jué)車(chē)子沒(méi)勁兒；油耗增多，加油次數(shù)更頻繁；燒機(jī)油，機(jī)油消耗加快；排氣管冒藍(lán)煙或黑煙，這是機(jī)油燃燒或者燃燒不充分的表現(xiàn)；發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，運(yùn)行不穩(wěn)；急加速時(shí)傳出刺耳聲音，影響駕駛體驗(yàn)；發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有尖銳響聲，讓人擔(dān)心；機(jī)油增多，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作；渦輪壓力不穩(wěn)定，動(dòng)力輸出不穩(wěn)定；發(fā)動(dòng)機(jī)警示燈亮，提示出現(xiàn)問(wèn)題；排氣有異味，能明顯聞到不正常的氣味。

增壓器損壞的原因常見(jiàn)的有增壓器轉(zhuǎn)子軸承磨損。增壓器在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)子葉輪碰撞到殼壁從而產(chǎn)生尖銳的響聲，拆出渦輪增壓器用手指推動(dòng)轉(zhuǎn)子軸能夠明顯感覺(jué)到有空隙。這是因?yàn)闇u輪增壓器的轉(zhuǎn)子正常工作時(shí)的轉(zhuǎn)速高達(dá) 3 萬(wàn)轉(zhuǎn)每分鐘，自然磨損比較嚴(yán)重。

還有增壓器漏油，因?yàn)闇u輪增壓器工作時(shí)轉(zhuǎn)速非常高，需要機(jī)油潤(rùn)滑。但機(jī)油密封不好滲漏，就會(huì)導(dǎo)致機(jī)油被吸入到氣缸中燃燒，從而導(dǎo)致排氣冒黑煙。原因是增壓器的油封密封因高溫和高轉(zhuǎn)速磨損加劇，密封機(jī)油的能力下降。而且除了增壓器本身原因，冷卻系統(tǒng)和潤(rùn)滑系統(tǒng)的故障也會(huì)導(dǎo)致增壓器損壞。

渦輪增壓器常見(jiàn)的故障與處理方法，比如渦輪增壓器漏油，一種情況是機(jī)油消耗量大，但排氣顏色正常，動(dòng)力不降低。這一般是由于機(jī)油滲漏造成的。要先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系外部油管包括增壓器進(jìn)、回油管是否漏油，再檢查增壓器廢氣排出口是否有機(jī)油。如有，可判定渦輪一端密封環(huán)損壞，應(yīng)更換此密封環(huán)。

另一種情況是機(jī)油消耗量大，排氣冒藍(lán)煙，但動(dòng)力不下降。這可能是增壓器回油管不暢通，機(jī)油在轉(zhuǎn)子總成的中間支承處積留過(guò)多，沿轉(zhuǎn)子軸流入壓氣葉輪，或者靠近壓氣葉輪一端的密封環(huán)或甩油環(huán)損壞后，機(jī)油由此進(jìn)入葉輪室，然后隨室內(nèi)增壓后的空氣一同經(jīng)進(jìn)所管進(jìn)入燃燒室。

日常開(kāi)車(chē)時(shí)，為保護(hù)增壓器，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后不要立即行駛，應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 2 - 3 分鐘，確保增壓器充分潤(rùn)滑。長(zhǎng)途行車(chē)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后不能立即熄火，應(yīng)先將車(chē)速降至怠速狀態(tài)，再熄火。出車(chē)前和接車(chē)后，檢查氣道各管的連接，避免增壓器故障和空氣體松動(dòng)掉落造成進(jìn)缸短路。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）