蓄電池充電的方法主要有以下這些：

恒流充電：充電過程中電流恒定不變，適用于多數(shù)電池串聯(lián)的電池組，能恢復落后電池容量，但開始充電初期電流小，后期電流大，充電時間長，對極板沖擊大，能耗高，效率低，如今用得少。

恒壓充電：充電中電壓恒定，初期電流大，后期電流逐漸減小。

恒壓限流充電：在充電電源與電池間串電阻，能自動調(diào)整電流不超限度，限制充電初期電流。

快速充電：以脈沖方式充電，有瞬時大電流放電使電極去極化，需專用設(shè)備，能縮短時間。

均衡充電：用于浮充電運行的蓄電池組，補償電壓不均衡，消除電池差別。

脈沖充電：簡單經(jīng)濟，電流較大，速度快，但電網(wǎng)電壓波動會影響充電電流。

固定電阻恒壓充電：串聯(lián)電阻調(diào)整充電初期電流，隨著充電進行，蓄電池電壓上升，電流直線衰減。

分段恒流充電：結(jié)合恒流和恒壓特點，不同階段用不同電流恒流充電，縮短時間，提高效果，利于電池壽命和節(jié)能。

浮動充電：適間歇用或停電時用的蓄電池，能降析氣率，避免過充，大電流用電時有支持，但可能導致個別電池充電不均衡或不足，需定期均衡充電。

定壓充電：充電電源電壓恒定，汽車常用。要選合適電壓，過高會過充，極板彎曲，活性物質(zhì)脫落，溫升高；過低充不滿。一般單格電池選 2.5V。

定流充電：充電電流恒定，用于初充、補充充和去硫化充等。被充蓄電池串聯(lián)，按小容量電池選電流，分兩階段，第一階段大電流，第二階段電流減半，直到達到指標。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）