車輛怠速抖動的原因有不少。

首先是發(fā)動機積碳嚴重，車輛長期行駛后，積碳會附著在進排氣門、發(fā)動機缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等部位，影響燃油噴射量、空氣進入量和燃油空氣混合比，從而造成怠速抖動。

發(fā)動機部件老化也會導(dǎo)致，比如發(fā)動機懸置有問題，濾震效果差，在發(fā)動機負荷變化時就容易讓車身怠速抖動。

點火系統(tǒng)要是出狀況，像某個缸不點火或點火弱，以及火花塞電機燒蝕損壞、間隙過大，點火線圈漏電、電壓低、損壞，點火時間不正確等，都會引起怠速抖動不穩(wěn)。

油壓不穩(wěn)的因素挺多，像機油缺少、臟污、變稀、油管漏油、油泵損壞或其零部件磨損超標(biāo)等。一直油壓過低運轉(zhuǎn)，可能會讓發(fā)動機“燒瓦”。

空濾要是有故障，比如堵塞或者含水量多，會讓發(fā)動機進氣量改變，造成混合氣不正常，進而導(dǎo)致怠速抖動。

進氣歧管墊呲了或有裂紋，會讓過多空氣進入發(fā)動機，導(dǎo)致混合氣過稀，怠速就會發(fā)抖。

節(jié)氣門出故障，有積碳影響進氣或者怠速時軸發(fā)卡，混合氣就會過稀，從而怠速發(fā)抖。

電路故障也會造成，比如火花塞工作不好、點火線圈和高壓線有問題，燃油燃燒不完全，怠速就會發(fā)抖。

點火不正時也不行，正時皮帶或鏈條長時間工作磨損，點火時間變遲，發(fā)動機怠速就會發(fā)抖。

機械故障同樣會引起，比如發(fā)動機進氣門間隙縮小、氣門關(guān)閉不嚴，缸套、活塞及環(huán)磨損過多等，都會造成發(fā)動機怠速抖動、油耗增加。

噴油器要是噴油不成霧化狀，而是成水滴狀或水柱狀，會讓混合氣過濃，導(dǎo)致怠速發(fā)抖。

發(fā)動機積碳過多，不僅會造成冷啟動后怠速抖動，還可能讓動力下降。

點火系統(tǒng)故障得重點檢查火花塞、高壓導(dǎo)線和點火線圈的工作狀況，不好的話會引起怠速抖動和油耗增加。

汽油油壓異常，油泵供油壓力不正?；蜻M氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良都會引發(fā)車身抖動。

發(fā)動機的機爪墊老化會造成全車共振，發(fā)動機異響和噪音增大。

發(fā)動機積碳過多會影響氣缸壓縮比，讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定、出現(xiàn)抖動。

點火系統(tǒng)中火花塞老化會導(dǎo)致火花強度不足或不均勻，使混合氣燃燒不完全或不同步，引起發(fā)動機功率下降、運轉(zhuǎn)不平衡、怠速抖動。

油壓不穩(wěn)定會影響發(fā)動機性能和壽命，造成燃油供應(yīng)異常，導(dǎo)致發(fā)動機失火、抖動。

發(fā)動機內(nèi)部零件老化會導(dǎo)致發(fā)動機運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生異常振動和噪音，讓車主感覺怠速抖動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）