火花塞的正常間隙因點(diǎn)火系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)的不同而有所差異。

傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)一般為 0.6 - 0.8 毫米，電子點(diǎn)火系統(tǒng)通常是 0.9 - 1.2 毫米。

一般來(lái)說(shuō)，火花塞的正常間隙在 0.6 至 1.3 毫米之間。

新火花塞在外觀包裝盒上會(huì)有標(biāo)注具體的間隙數(shù)值，若無(wú)數(shù)字，間隙值通常為 0.7 到 0.9 毫米；標(biāo) 4 則為 1.0 到 1.1 毫米；標(biāo) 5 為 1.1 到 1.3 毫米。

大部分火花塞的標(biāo)準(zhǔn)電極間隙值在 0.9 - 1.1 毫米，使用中會(huì)慢慢變大，極限值一般在 2 毫米以內(nèi)，有的甚至 3 毫米還能用，但超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值會(huì)影響動(dòng)力和油耗。

壓縮比越大、點(diǎn)火強(qiáng)度要求高的發(fā)動(dòng)機(jī)要求的間隙較大，要依照制造廠相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

火花塞間隙合適很重要，間隙大點(diǎn)火強(qiáng)，火花越強(qiáng)氣缸內(nèi)混合燃料燃燒越充分，機(jī)體易起動(dòng)、燃燒完全，更省油，但間隙大所需點(diǎn)火電壓也大，發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)，高速易“失火”；間隙小火花弱，易因積碳漏電。

調(diào)整好火花塞的間隙后，側(cè)電極和中心板應(yīng)稍微成直角。

在火花塞使用壽命期間，可調(diào)整一兩次間隙。

建議在各類型火花塞建議更換里程達(dá)到后拆開(kāi)檢查間隙值變化，不超 2 毫米且動(dòng)力、油耗無(wú)明顯變化，清潔后可繼續(xù)用；超 2 毫米或動(dòng)力下降、油耗上升則要更換。

火花塞放電間隙控制在 0.7 或 0.8 毫米開(kāi)起來(lái)感覺(jué)好，油門(mén)反應(yīng)靈敏，提速輕快。

及時(shí)更換火花塞是檢查火花塞間隙最安全的方法。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）