點(diǎn)火系統(tǒng)常見故障有多種。

比如發(fā)動機(jī)無法啟動，可能是電源供電不正常，像喇叭不響或前照燈黑暗就說明電源有問題。確認(rèn)電源正常后，還得判斷故障在高壓電路還是低壓電路。打開發(fā)動機(jī)罩，拔出分電器中央高壓線，距氣缸體 4 - 6mm，接通點(diǎn)火開關(guān)并短時間接通啟動機(jī)電路，看火花情況?；鸹◤?qiáng)，故障在分電器和火花塞高壓電路；火花弱或無火花，低壓電路可能有短路、斷路等問題。

發(fā)動機(jī)能啟動但工作不正常，比如排氣管冒黑煙并伴有抖動現(xiàn)象。原因可能是高壓分線漏電或脫落、分電器蓋漏電等。檢查時先找出缺火的氣缸，再排查原因。一個缸不工作，要檢查火花塞積炭、高壓分線或配電器蓋故障；兩個缸不工作，檢查點(diǎn)火順序；幾個氣缸同時不工作，做跳火試驗排查。

發(fā)動機(jī)不能高速運(yùn)轉(zhuǎn)，故障原因可能是斷電觸點(diǎn)間隙過大、觸點(diǎn)臂彈簧彈力過弱等。檢修時先檢查斷電器的觸點(diǎn)、觸點(diǎn)彈簧和電容器，有問題就修理或更換，不行可能是點(diǎn)火線圈漏電，清潔接線柱螺栓可排除。

點(diǎn)火時間不正時，表現(xiàn)為發(fā)動機(jī)不易啟動、行駛無力等。應(yīng)檢查點(diǎn)火是否過遲、分電器是否松動。若點(diǎn)火時間過遲，調(diào)整點(diǎn)火正時，若正時正?？赡苁怯|點(diǎn)間隙過小。

另外，點(diǎn)火線老化破損會導(dǎo)致點(diǎn)火能量大幅降低。點(diǎn)火調(diào)節(jié)裝置故障、觸點(diǎn)間隙過大或調(diào)整不當(dāng)會增大油耗、引起動力下降。

發(fā)動機(jī)突然熄火后一直無法啟動多因點(diǎn)火系統(tǒng)故障，相關(guān)部件故障都會影響啟動。點(diǎn)火線圈故障常見為初級線圈斷路和次級線圈通路。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）