汽車啟動后會抖動，這原因不少。

比如點火能量低，冷啟動時溫度低，發(fā)動機內、燃油和潤滑油都溫度不夠，得噴更多燃料滿足冷起動功率要求，而且火花塞用久了間隙變大，點火能量就降低，影響動力，車就抖。

氣門和進氣口積碳也會讓車抖，積碳會吸收適量燃油，實際進氣缸的油氣達不到要求。

還有混合比不合適，開環(huán)和閉環(huán)控制調節(jié)不當，像閉環(huán)控制中氧傳感器低溫時不起作用，ECU 判斷出錯，控制出錯，車就動力下降抖動。

點火系統(tǒng)出故障、零部件松動、發(fā)動機積碳嚴重、部件老化、節(jié)氣門積碳多、空氣濾清器沒及時換、噴油嘴積碳多、油壓不穩(wěn)，都會讓車啟動后抖。

空氣濾清器臟了進氣不足，怠速低，發(fā)動機就抖，換濾芯能解決。

高壓線斷路影響點火，用萬用表量電阻，大的就得換?；鸹ㄈ袎勖?，超 3 - 4 萬公里點火效率低，全換了就行。

發(fā)動機怠速低，有的車節(jié)氣門上有調節(jié)螺絲能調，有的不能，檢查怠速閥、節(jié)氣門、空氣流量計、真空度傳感器、調節(jié)點火時間能提高怠速。

水溫低也致怠速低，換節(jié)溫器就行。水溫不正常，像缺防凍液、節(jié)溫器打不開、風扇不轉、溫控開關溫度不準等會抖，排除這些故障就好。

噴油嘴堵了，汽油里膠質堵噴油孔，各缸工作不一致，發(fā)動機就抖，拆下來洗就行。

積碳、油垢堵了節(jié)氣門、怠速閥、進氣孔，進氣不暢，車就抖，清洗能解決。

汽車啟動后抖動分兩種，怠速不穩(wěn)和機器腳墊老化。怠速不穩(wěn)，轉速表指針上下浮動，發(fā)動機抖。腳墊老化，轉速表指針不浮動，發(fā)動機怠速穩(wěn)，但振動傳車上，換老化腳墊就行。

怠速不穩(wěn)致抖動，可能是節(jié)氣門積碳或怠速閥故障，清洗節(jié)氣門，用診斷計算機讀故障代碼。

離合器故障，車輛起步時離合器內部不平衡，動力輸出不均會抖。

發(fā)動機內部積碳多，可燃混合氣時稀時濃，冷啟動后怠速抖。

油路不暢或節(jié)氣門臟，進氣不暢工作不均也抖。

點火系統(tǒng)故障，高壓線斷線燒損或火花塞擊穿有氣缸不工作，發(fā)動機運作不穩(wěn)也抖。

啟動后的發(fā)動機抖，可能節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道積碳多，冷車時積碳吸附燃料燃燒不充分，產生怠速不穩(wěn)、啟動困難。

加速抖動伴車身、方向盤異響，可能汽車驅動半軸磨損或輪胎動平衡有問題。

手動擋車型起步發(fā)抖，一檔起步慢抬離合器踏板時車抖，是離合器三件套不規(guī)則磨損致部件偏擺，接合時離合器片不能平穩(wěn)接合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）