輕微沖缸墊會有不少表現(xiàn)。

比如缸墊兩缸缸沿之間燒損，這時發(fā)動機動力會受影響，車開起來無力，加速也不行?？諡V器取下，發(fā)動機怠速時，進氣管口有“啪啪”聲。

要是缸墊燒損部位跟水套孔相通，水箱會有氣泡，還可能“開鍋”，排氣口冒白煙。

若與油道相通，部分機油進缸被燒蝕，排氣口冒藍煙。

和外部大氣環(huán)境相通的話，發(fā)動機動力下降，經(jīng)濟性變差，破損處有激烈“噼噼”聲。

癥狀方面，發(fā)動機工作時水溫突然升高，猛踩油門踏板，膨脹水箱有冷卻水溢出或氣泡，氣缸體與氣缸蓋結(jié)合處有油漬水漬，能聽見發(fā)動機艙有高壓氣體噴發(fā)聲，膨脹水箱里能看到冷卻水上有油漬漂浮。

想檢查的話，可以看水箱有無連續(xù)氣泡，油門加大氣泡增多且發(fā)動機缺水，再看機油有無變色及機油量是否因進水增加。

發(fā)動機沖缸墊主要是因為氣缸蓋螺栓、螺母變形或拉長、松動。氣缸墊在氣缸蓋與缸體間靠螺母螺栓固定，它們松動，結(jié)合面受力不均，高壓高溫燃氣、高速流動的冷卻水和潤滑油就會侵蝕氣缸墊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）