發(fā)動機(jī)護(hù)板不會影響散熱。

發(fā)動機(jī)散熱主要靠水箱和缸體水系大小循環(huán)，底盤風(fēng)冷影響不大，護(hù)板上有透氣孔，且進(jìn)氣風(fēng)口和排氣風(fēng)口是根據(jù)排氣管及流水線位置設(shè)計(jì)的。車輛停止時，發(fā)動機(jī)溫度往機(jī)頭蓋飄，行駛時隨流水線排放。

很多名貴車型原車出廠底盤就是密封的，也沒影響散熱。

發(fā)動機(jī)護(hù)板材質(zhì)很重要，塑料太軟沒保護(hù)作用，合金太硬可能影響發(fā)動機(jī)下沉，家用車塑鋼材質(zhì)較合適。

汽車廠家為節(jié)約成本和減重，有的家用車原廠沒配護(hù)板但預(yù)留了安裝位置。是否加裝要看用車環(huán)境，常走爛路、石子多的路可加裝，能防托底和油底殼受損；在城市鋪裝路面行駛則沒必要。

發(fā)動機(jī)護(hù)板能保護(hù)發(fā)動機(jī)艙各部件底部，防御飛沙走石、泥水灰塵侵蝕，延長發(fā)動機(jī)壽命。

底盤裝甲是噴在汽車底板的橡膠瀝青涂層，能防泥沙、防銹、防腐蝕和隔音降噪，與發(fā)動機(jī)下護(hù)板不同。

部分車子加裝護(hù)板可能有異響，需及時拆卸以免意外。

總之，正常情況下發(fā)動機(jī)護(hù)板不影響散熱，根據(jù)自身情況決定是否加裝

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）