車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)是否需要踩離合，得看具體情況。

正常情況下，多數(shù)時(shí)候轉(zhuǎn)彎不需要踩離合。比如，在一般道路上，車(chē)輛一檔怠速時(shí)時(shí)速約 10km/h，踩剎車(chē)只要車(chē)速不低于此，發(fā)動(dòng)機(jī)就不會(huì)熄火，入彎剎車(chē)減速?zèng)]必要踩離合。

但遇到長(zhǎng)彎道如高速匝道，長(zhǎng)時(shí)間踩離合拐彎易導(dǎo)致分離軸承過(guò)熱和車(chē)輛失控，急且人流量多的路口轉(zhuǎn)彎則需踩離合防熄火。

正確過(guò)彎道的方法是，入彎前踩剎車(chē)，降到安全速度后踩離合換入合理檔位再入彎，出彎直接加速走車(chē)。注意盡量不在彎內(nèi)踩剎車(chē)，因?yàn)檫@容易造成左右輪剎車(chē)磨損不一致、轉(zhuǎn)向不足、容易側(cè)滑失控、增加懸掛系統(tǒng)不正常負(fù)載。

車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，若車(chē)速快轉(zhuǎn)急彎，需要制動(dòng)減速，要踩離合降檔，否則易失控，過(guò)彎后動(dòng)力不足車(chē)子易發(fā)抖甚至熄火。

但行車(chē)途中轉(zhuǎn)彎受地形等影響要降速時(shí)，可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和車(chē)速需要操縱變速桿選適當(dāng)檔位，這時(shí)不用踩離合。

離合器作用是換擋時(shí)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱動(dòng)力連接，啟動(dòng)時(shí)踩離合有好處，能防車(chē)輛突然竄出，減輕電瓶、啟動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載。

車(chē)輛在起步時(shí)可用半聯(lián)動(dòng)控制車(chē)速，起步后不要用離合控制車(chē)速，行駛中踩離合除了換擋，就是防一腳剎車(chē)到底熄火。

總之，轉(zhuǎn)彎時(shí)不換擋盡量不踩離合，提前減速換好檔，特殊情況如動(dòng)力不足可能熄火時(shí)短暫輕踩離合，同時(shí)配合剎車(chē)控制好車(chē)速和方向。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）