自動(dòng)擋中的 D+和 D-表示手動(dòng)模式。

D+代表手動(dòng)升擋位，D-代表手動(dòng)減擋位，通常出現(xiàn)在手自一體的變速箱中。

傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱操作方便舒適，但靈活性和操控性不如手動(dòng)變速箱，手自一體變速箱解決了這一問題，讓駕駛者既能享受自動(dòng)的便利，又能體驗(yàn)手動(dòng)的樂趣。

在實(shí)際駕駛中，手動(dòng)模式有多種用途。激烈駕駛、超車或爬坡時(shí)，將檔位保持在轉(zhuǎn)速允許下最低檔位，保證動(dòng)力輸出和加速度；舒緩駕駛時(shí)，保持在轉(zhuǎn)速允許下最高檔位，保證動(dòng)力輸出平順和燃油經(jīng)濟(jì)性。

利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)下長(zhǎng)坡時(shí)，也應(yīng)保持在最低檔位，同時(shí)施加制動(dòng)力，降低剎車系統(tǒng)負(fù)荷。在濕滑路面駕駛，要讓車輛處于高檔位低轉(zhuǎn)速狀態(tài)，避免打滑或側(cè)滑。

上下坡時(shí)可使用 D+和 D-。下坡時(shí)通過 D+升至 d2 或 d3 檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制效果滿足動(dòng)力需求；上坡動(dòng)力不足時(shí)用 D-減檔獲得高扭矩。

ETC 沒分辨操作意圖時(shí)，可通過 D+手動(dòng)升檔。超車或起步時(shí)可用 D-獲得更大動(dòng)力，擁堵路段也可用 D-控制車輛。

需要注意的是，自動(dòng)擋的手動(dòng)模式只能在 D 前進(jìn)檔下使用。而且不同車型的調(diào)教風(fēng)格可能不同，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)不受駕駛員意愿控制的狀況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）