剎車真空泵故障會(huì)出現(xiàn)多種癥狀。

首先是剎車質(zhì)感過(guò)硬，當(dāng)踩下剎車踏板時(shí)，會(huì)明顯感到制動(dòng)力偏硬，踏板行程變短，甚至腳會(huì)被往回推，這往往是真空泵漏氣致使助力失效造成的。

其次，真空泵出現(xiàn)異響也是常見(jiàn)癥狀，雖說(shuō)此時(shí)可能不影響剎車效果，但為了保險(xiǎn)起見(jiàn)，還是最好及時(shí)更換。

再有就是剎車踏板不回位或回位緩慢，當(dāng)踩下剎車踏板后，踏板既不升高又沒(méi)有阻力，剎車不能自動(dòng)恢復(fù)原位。造成這種情況的原因，可能是剎車真空泵、總泵或分泵的零部件損壞，也可能是制動(dòng)液缺失或者發(fā)生了漏油。

要知道，剎車真空泵是車輛制動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，它通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)吸入空氣，讓助力泵一側(cè)形成真空，與另一側(cè)正常空氣壓力產(chǎn)生壓力差，從而加強(qiáng)制動(dòng)推力。當(dāng)我們踩下制動(dòng)踏板時(shí)，真空的閥門 A 關(guān)閉，空氣閥口 B 開(kāi)啟，形成壓力差，在負(fù)壓作用下，膜片拉向制動(dòng)總泵一端，帶動(dòng)制動(dòng)總泵的推桿，產(chǎn)生踏板感。

總之，一旦發(fā)現(xiàn)剎車真空泵出現(xiàn)上述癥狀，一定要盡快檢修，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）