開著取力器掛檔行駛是可以的，但要注意正確操作和一些關(guān)鍵事項。

使用行車取力器掛檔行駛，先把車輛放在低檔區(qū)慢速行駛，再將操縱桿置于低檔空檔區(qū)，打開取力器電磁閥，讓取力器處于掛檔取力狀態(tài)，接著按需求把變速器掛入相應(yīng)檔位，這時取力器工作，整車能正常行駛。

不過，多數(shù)車子要開取力且掛檔，液壓泵才有動力傳輸工作，不能行走和取力同時進行。有的車開取力掛空擋液壓泵能工作，掛檔車能動，雖能同時進行但不建議，因為卸料時車移動易側(cè)翻。

另外，掛著取力器開車傷車。取力器靠發(fā)動機帶動裝在發(fā)動機上，不關(guān)會掛不進檔，掛檔有“咔咔”聲，強行掛檔輕則取力器損壞，重則變速箱報廢。

取力器是一組或多組變速齒輪，又叫功率輸出器，一般由齒輪箱、離合器、控制器組成，和變速箱低檔齒輪或副箱輸出軸連接，給外部工作裝置輸出動力。

其控制方式有機械、液壓、氣控、真空源、電控等，氣控較常見。動力輸出形式通常分變速器側(cè)部、前部、后部、發(fā)動機前部這幾種。

總之，操作取力器要規(guī)范，確保車輛和人員安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）