更換輪胎后是需要做動(dòng)平衡的。

因?yàn)檩嗇灪洼喬サ闹圃旃に嚂?huì)導(dǎo)致質(zhì)量分布不均勻，高速行駛時(shí)這種不均勻會(huì)被放大，產(chǎn)生嚴(yán)重不平衡，影響行車(chē)安全。

比如，車(chē)輛高速行駛時(shí)，不平衡的輪胎會(huì)帶來(lái)劇烈顛簸、跳動(dòng)和車(chē)內(nèi)大量異響。

動(dòng)平衡能通過(guò)在輪胎上安裝配重塊，讓輪胎在旋轉(zhuǎn)時(shí)保持平衡，保證行駛穩(wěn)定與安全。

在一些情況下也需要做動(dòng)平衡。比如更換或維修過(guò)輪轂系統(tǒng)，像換新的剎車(chē)盤(pán)、卡鉗等剎車(chē)部件。

長(zhǎng)時(shí)間使用的車(chē)子，或者常走爛路、顛簸山路，可能導(dǎo)致動(dòng)平衡配重塊脫落，使輪胎配重失衡。

不僅是更換維修輪胎后，補(bǔ)胎、換不同氣嘴、換輪轂、加裝胎壓監(jiān)測(cè)模塊等改變車(chē)輪質(zhì)量的操作，都需要重新做動(dòng)平衡。

哪怕只是扒完輪胎再重新裝上，也得做動(dòng)平衡，因?yàn)檫@改變了輪胎的位置和質(zhì)量。

總之，只要對(duì)輪胎有過(guò)操作，改變了其原有狀態(tài)，都要做動(dòng)平衡。

做動(dòng)平衡時(shí)要去專(zhuān)業(yè)店家找專(zhuān)業(yè)人士操作，這樣能確保效果，保障行車(chē)安全和操控穩(wěn)定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）