冷卻液超出上限是否有影響得分情況來看。

如果只是超出上限一點點，通常不會有太大問題，對發(fā)動機沒什么影響，只是制冷系統(tǒng)管道壓力可能稍高，可能會有少量冷卻液從泄壓閥溢出，留下一些污跡，但清理一下就好。

但要是超出上限很多，那就可能導致壓力過大，多的冷卻液會通過溢流閥流出，不僅會腐蝕車身留下難看的污漬，而且如果是劣質冷卻液，溢出還有可能腐蝕發(fā)動機艙內的電線等部件。

那超出上限了該怎么辦呢？如果只是超出一點，無需處理。要是超出很多，最好用針筒抽出超過上限的冷卻液，讓其處于正?？潭确秶鷥?。

添加冷卻液要注意很多方面。添加時要在發(fā)動機冷卻狀態(tài)下進行，加到冷卻液水壺的 min 與 max 兩條刻線之間就行。加注新冷卻液應在冷機時進行，加注至儲液罐的最高標記“MAXT”為止，然后旋緊蓋子啟動發(fā)動機，怠速運轉至發(fā)動機正常溫度后熄火，當機體溫度下降后，檢查儲液罐的液面高度保持在“MAXT”位置方合格。

還要注意定期更換冷卻液，更換時先放掉舊的并清洗干凈。添加在有效期內且同一品牌同一類型的產(chǎn)品，建議每兩年或 4 萬公里更換一次，選擇合適沸點和冰點的優(yōu)質產(chǎn)品，使用相同品牌的冷卻液，避免混合使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）