可以關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)。

一般車(chē)上有自動(dòng)啟停按鈕，按下它，通用儀表盤(pán)會(huì)提示關(guān)閉系統(tǒng)，再次按鍵能打開(kāi)。比如車(chē)輛在坡道、南方極熱、涉水、堵車(chē)嚴(yán)重時(shí)關(guān)閉比較好。

正常行駛中踩下制動(dòng)踏板，自動(dòng)啟停系統(tǒng)工作，儀表指示燈亮，這時(shí)按下“關(guān)閉”按鈕，儀表盤(pán)顯示已關(guān)閉就表示成功關(guān)閉。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)自動(dòng)停止轉(zhuǎn)動(dòng)得滿足三個(gè)條件：發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)且沒(méi)掛擋、防鎖定系統(tǒng)的車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器顯示為零、電子電池傳感器顯示能量夠下次啟動(dòng)。

在高溫、低溫、高海拔等特殊環(huán)境下關(guān)閉更合適，具體關(guān)不關(guān)看使用情況。

有的車(chē)型每次熄火后自動(dòng)啟停默認(rèn)開(kāi)啟，得每次開(kāi)車(chē)前關(guān)，像雪佛蘭探界者換擋桿不在 D 擋、自動(dòng)擋豐田威馳掛 M 擋能關(guān)，有的沒(méi)主動(dòng)關(guān)閉按鈕，可按車(chē)主手冊(cè)特殊方法關(guān)。

還能拔掉電池負(fù)極上的蓄電池電量傳感器插頭關(guān)閉，但行車(chē)電腦會(huì)檢測(cè)不到電池狀態(tài)報(bào)故障，自動(dòng)啟停也失效。

用自動(dòng)啟停功能時(shí)，換電池得用加強(qiáng)型的，因?yàn)檐?chē)輛頻繁啟動(dòng)電流變化大，普通電池不行，加強(qiáng)型在電流、容量等方面有提高能滿足啟停需要，就是價(jià)格貴點(diǎn)，帶自動(dòng)啟停系統(tǒng)的電池會(huì)標(biāo)有啟動(dòng)用的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）