原地?zé)彳?chē)會(huì)損害汽車(chē)。

主要損害有：

一是縮短發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，怠速時(shí)燃料著火準(zhǔn)備時(shí)間長(zhǎng)，氣缸密封性下降，易出現(xiàn)敲缸聲。

二是增加油耗，低轉(zhuǎn)速下燃油霧化不良，燃燒不充分，散熱差。

三是損壞三元催化器，長(zhǎng)時(shí)間怠速混合氣濃度高，廢氣含氧量低，無(wú)法完全燃燒。

還會(huì)導(dǎo)致機(jī)油乳化，汽油燃燒產(chǎn)生的水蒸氣部分竄入曲軸箱，冷車(chē)時(shí)凝結(jié)成水滴混入機(jī)油，原地?zé)彳?chē)負(fù)載低，延長(zhǎng)機(jī)油升溫速度，水蒸氣無(wú)法快速蒸發(fā)。

現(xiàn)在的汽車(chē)制造技術(shù)進(jìn)步，不需要原地?zé)彳?chē)。

正確的熱車(chē)方式是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后掛擋就走，自動(dòng)擋車(chē)型合理熱車(chē)時(shí)間約 10 秒，手動(dòng)擋約 30 秒，轉(zhuǎn)速不超 2200 轉(zhuǎn)低速熱車(chē)，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒充分減少積碳，讓變速箱油盡快達(dá)到工作溫度降低磨損。

以前的車(chē)因技術(shù)原因需要原地?zé)彳?chē)，現(xiàn)在車(chē)大多是短連桿傳動(dòng)，機(jī)油四季通用，原地?zé)彳?chē)不僅無(wú)法讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫，還會(huì)帶來(lái)諸多損害。

所以，為了保護(hù)汽車(chē)，應(yīng)摒棄原地?zé)彳?chē)的習(xí)慣。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）