點(diǎn)火器出問(wèn)題的癥狀有不少。

比如在怠速時(shí)，車身會(huì)明顯抖動(dòng)，排氣管口的廢氣氣流間歇明顯，排氣管抖動(dòng)厲害，還能聽到“突突”聲。

行駛中，轉(zhuǎn)速在 2500 轉(zhuǎn)以下，車身抖動(dòng)顯著，加速?zèng)]力，超過(guò) 2500 轉(zhuǎn)這種抖動(dòng)感才會(huì)消失。

打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋能看到運(yùn)行中的發(fā)動(dòng)機(jī)明顯抖動(dòng)。

使用過(guò)程中會(huì)突然熄火，沒什么規(guī)律，換了鉑金能排除故障，往往是點(diǎn)火器電路的問(wèn)題。

汽車長(zhǎng)時(shí)間跑后可能剎車不穩(wěn)，冷卻后又正常，這可能是點(diǎn)火器芯片高速斷火，得換點(diǎn)火器。

啟動(dòng)汽車時(shí)，怠速不穩(wěn)，加油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖得厲害，有時(shí)排氣管還放炮，調(diào)整點(diǎn)火角度也沒用，一般是傳感器紅黑線接反。

寒冷天點(diǎn)火器不好啟動(dòng)車，用鉑金能啟動(dòng)，通常是傳感器間隙太大。

要是間隙正常，就看看啟動(dòng)時(shí)馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)情況，轉(zhuǎn)速慢的話，可能是馬達(dá)掃膛、電瓶虧電或者電線搭鐵不好。

摩托車要是點(diǎn)火器壞了，一加油門動(dòng)力就中斷，發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾熄火。

火花塞要定期換，電極間隙大或者有積碳會(huì)影響點(diǎn)火能量。

部分高端電噴摩托車有高壓線圈，部分低端化油器發(fā)動(dòng)機(jī)摩托車用點(diǎn)火器，點(diǎn)火裝置啟動(dòng)不了車，得找專業(yè)的人檢查。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）