汽車(chē)在高速行駛時(shí)會(huì)爆胎，原因主要有以下幾點(diǎn)。

一是外部沖擊，車(chē)輛高速駛過(guò)深坑或硬坎，車(chē)輪受到劇烈沖擊，若輪胎此前已受損或老化，就可能爆胎，所以要盡量避開(kāi)不平整路面。

二是輪胎老化，一般輪胎使用壽命 3 到 5 年，橡膠會(huì)逐漸老化出現(xiàn)裂紋，削弱輪胎結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，因此要定期檢查輪胎。

三是轉(zhuǎn)向過(guò)猛，高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向過(guò)猛會(huì)使胎側(cè)著地，胎側(cè)強(qiáng)度和硬度低，容易破裂引發(fā)爆胎，所以要避免急轉(zhuǎn)彎或突然轉(zhuǎn)向。

四是剎車(chē)相關(guān)問(wèn)題，比如跑長(zhǎng)途前剎車(chē)調(diào)得太緊，剎車(chē)片摩擦發(fā)熱會(huì)導(dǎo)致輪胎扎破，還有輪胎剎車(chē)太緊，尤其是前輪胎剎車(chē)緊，緊急剎車(chē)時(shí)慣性容易引發(fā)爆胎，以及剎車(chē)調(diào)整不準(zhǔn)確，汽車(chē)兩側(cè)輪胎剎緊或剎松不均，導(dǎo)致半摩擦半不摩擦，高溫引起爆胎。

五是胎壓?jiǎn)栴}，胎壓過(guò)低會(huì)導(dǎo)致輪胎溫度過(guò)高形成駐波形變最終爆胎，而胎壓過(guò)高則往往出現(xiàn)在營(yíng)運(yùn)車(chē)輛尤其是貨車(chē)身上，會(huì)加大輪胎磨損和簾線負(fù)擔(dān)，高速行駛易爆胎。

六是輪胎充氣不足，與地面長(zhǎng)期摩擦發(fā)熱，破壞輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)，增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)。

七是輪胎安裝錯(cuò)誤，車(chē)輪不平衡，各部分質(zhì)量分布不均衡，旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生巨大沖擊力，使車(chē)輪跳動(dòng)、擺動(dòng)，增加輪胎磨損速度。

八是輪胎缺乏必要的保養(yǎng)，要定期換位和檢查，出現(xiàn)過(guò)度磨損、劃傷尤其是側(cè)面破口要及時(shí)更換。

九是輪胎使用不當(dāng)，不少人更換輪胎后未做動(dòng)平衡就上高速，車(chē)輪受力不均或載重不平衡，對(duì)應(yīng)輪胎負(fù)荷增大，磨損增大，極易爆胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）