汽車空調缺氟會有多種癥狀。

比如制冷效果不佳，車內溫度很難降低到預期溫度，就算把空調溫度調到最低，也感受不到明顯的涼意。制冷速度也會變慢，通常需要更長時間才能讓車內涼快下來。

而且，空調壓縮機可能會頻繁啟停，這是因為空調系統(tǒng)壓力不足。還會出現(xiàn)空調噪音變大的情況，這是壓縮機工作不正常導致的。

如果汽車空調正常連續(xù)運行，玻璃孔內持續(xù)有氣泡，那就說明氟量不足，需要添加。另外，打開汽車發(fā)動機罩，若發(fā)現(xiàn)空調系統(tǒng)接頭有油污，大概率是缺氟了，添加前要清洗干凈。

還有一些表現(xiàn)也能判斷汽車空調缺氟。比如用溫度計測量室內機進出口溫差，差值在 8℃以下可能就需要添加制冷劑。開機十分鐘后打開室內機面板，蒸發(fā)器銅管被鋁片覆蓋進行熱交換的部分沒有被冷凝水均勻覆蓋，局部結霜或結冰，這也不正常，可能是缺制冷劑。

正常開啟空調一段時間后，吹在車身上的風不能很快達到設定溫度，室外的壓縮機不能像冰箱一樣暫時停止工作，這也可能是需要制冷劑了。

部分汽車的空調系統(tǒng)有故障檢測功能，檢測到氟利昂不足時，故障警告燈可能會亮起。

當發(fā)現(xiàn)車空調不良，加制冷劑一段時間后又不良，要格外注意。冷凝器泄漏需更換，檢查泄漏的方法有在真氟油中加入熒光劑用專用眼鏡檢查，或當冷凝器表面通過介質網被油浸濕時通常會泄漏。對于使用半年以上的用戶，應注意室內機管道接頭和室外機閥門處是否有明顯漏油現(xiàn)象，有則通常表明機器內部有泄漏問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）