油底殼輕微滲油通常不需要修理。這在較老的車型中較為常見，屬于正常現(xiàn)象。因為只是極少量機油滲漏，不會對發(fā)動機產(chǎn)生太大影響。

但如果滲油情況變得嚴重，那就必須修理，否則會導致機油消耗增大，當機油缺少到一定程度，就會影響對發(fā)動機的潤滑效果，甚至損壞發(fā)動機。

油底殼滲油的原因，主要是密封墊圈老化，這時需要及時更換新的密封墊圈。操作方法是先將機油全部放掉，再卸掉油底殼的螺絲，把新的密封墊貼合上去。

還有一種可能是放油螺絲松動或損壞，特別是在路況差的路段行駛容易出現(xiàn)這種狀況。這時要逐一排查，如果發(fā)現(xiàn)螺絲損壞，更換新的即可。

油底殼的作用是封閉曲軸箱作為貯油槽的外殼，能防止雜質進入，收集和儲存由柴油機各摩擦表面流回的潤滑油，散去部分熱量，防止?jié)櫥脱趸?。其多由薄鋼板沖壓而成，內部裝有穩(wěn)油擋板，避免柴油機顛簸時造成的油面震蕩激濺，有利于潤滑油雜質的沉淀，側面裝有油尺，可用來檢查油量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）